Vào lúc 0h ngày 06-5-2024, các nhà thầu dự án xây dựng 2 cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch, trên tuyến đường Vành đai 3, đã chính thức tháo dỡ rào chắn và thông xe cho các phương tiện lưu thông.

Sự kiện này đánh dấu mốc quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Tây Hà Nội, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Mai Dịch - một trong những điểm đen giao thông phức tạp nhất của Thủ đô.

Dự án có tổng mức đầu tư 384 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư và liên danh Tokyu - Taisei (Nhật Bản) thi công. Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 5-2023 và hoàn thành sau hơn 1 năm thi công.

Hai cầu vượt thép mới được xây dựng đối xứng hai bên cầu Mai Dịch cũ, mỗi cầu có chiều dài 300m, chiều rộng 17,75m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe máy.

Với việc thông xe 2 cầu vượt thép mới, nút giao Mai Dịch đã được giải phóng khỏi "điểm nghẽn" giao thông, giúp các phương tiện lưu thông thuận lợi hơn theo các hướng: 

Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng: Di chuyển qua cầu vượt mới phía Xuân Thủy. 

Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng: Di chuyển qua cầu vượt mới phía Hồ Tùng Mậu.

Phạm Văn Đồng - Xuân Thủy: Di chuyển qua cầu Mai Dịch cũ.

Xuân Thủy - Phạm Văn Đồng: Di chuyển qua cầu Mai Dịch cũ.

Nút giao dưới cầu Mai Dịch được tổ chức giao thông theo hình thức đảo xuyến trung tâm kết hợp đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo. Tốc độ lưu hành cho phép đối với các phương tiện tham gia giao thông trên cầu Mai Dịch cũ và hai đơn nguyên cầu mới là không quá 60km/h.

Việc thông xe cầu vượt thép nút giao Mai Dịch được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực phía Tây Hà Nội, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Minh Phương