Theo phương án, khu vực tuyến đường Lê Thái Tổ – đoạn từ phía đối diện tòa nhà Hồng Vân - Long Vân (số 1-3 Lê Thái Tổ) đến đài phun nước Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục – sẽ được tổ chức rào chắn và hạn chế phương tiện lưu thông để phục vụ việc tổ chức không gian đi bộ, đảm bảo an toàn cho người dân và du khách.

Trong thời gian triển khai thí điểm, các phương tiện từ hướng phố Đinh Liệt, Cầu Gỗ muốn di chuyển về Lê Thái Tổ sẽ được hướng dẫn đi theo tuyến Hàng Gai – Lương Văn Can – Lê Thái Tổ. Tương tự, phương tiện từ Hàng Bông, Hàng Gai sẽ đi theo hướng Hàng Bông – Hàng Gai – Lương Văn Can – Lê Thái Tổ. Các lộ trình này được thiết kế nhằm giảm áp lực giao thông khu vực Quảng trường, đồng thời đảm bảo lưu thông thông suốt cho người dân.

Sở Xây dựng giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông chịu trách nhiệm triển khai đồng bộ hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch, lắp đặt thiết bị cảnh báo để hướng dẫn, cảnh báo phương tiện di chuyển theo phương án mới. Đơn vị này cũng có nhiệm vụ theo dõi, đánh giá thực tế lưu lượng, tình hình giao thông tại khu vực để kịp thời phát hiện bất cập và đề xuất phương án điều chỉnh phù hợp.

Thanh tra Sở Xây dựng sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan bố trí lực lượng điều tiết, hướng dẫn giao thông và kiểm soát các hành vi vi phạm về trật tự đô thị, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong thời gian áp dụng thí điểm. Song song đó, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố được đề nghị phối hợp tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi dừng đỗ sai quy định, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, gây ùn tắc cục bộ hoặc ảnh hưởng đến không gian sinh hoạt công cộng.

Với vai trò là đơn vị quản lý địa bàn, UBND quận Hoàn Kiếm được giao nhiệm vụ tổ chức bố trí rào chắn linh hoạt, phù hợp với các hoạt động của tuyến phố đi bộ và các sự kiện văn hóa, du lịch diễn ra tại khu vực trung tâm. Đồng thời, chính quyền địa phương cần chủ động huy động lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý triệt để tình trạng kinh doanh lấn chiếm, dừng đỗ xe trái phép, các hành vi vi phạm về vệ sinh môi trường, trật tự công cộng… nhằm đảm bảo không gian Quảng trường Đông Kinh – Nghĩa Thục thực sự văn minh, an toàn, gắn với hình ảnh Thủ đô ngàn năm văn hiến.

Việc triển khai thí điểm điều chỉnh giao thông khu vực trung tâm không chỉ là giải pháp tình thế phục vụ tuyến phố đi bộ, mà còn là bước thử nghiệm quan trọng trong chiến lược tổ chức lại giao thông nội đô, giảm áp lực phương tiện cơ giới, thúc đẩy phát triển hạ tầng phục vụ người đi bộ – định hướng đã được Thành phố xác định trong quy hoạch phát triển đô thị bền vững giai đoạn tới.

Ngọc Ánh