Theo phương án mới, toàn bộ phương tiện sẽ lưu thông một chiều trên phố Lê Duẩn theo hướng từ phố Nguyễn Thái Học đến phố Hai Bà Trưng. Riêng xe máy từ Nguyễn Khuyến đi Hai Bà Trưng được điều hướng bằng hệ thống biển báo và đèn tín hiệu giao thông, bảo đảm di chuyển theo đúng lộ trình được quy hoạch.

Để triển khai hiệu quả, Sở Xây dựng Hà Nội giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông tổ chức điều chỉnh, bổ sung biển báo chỉ dẫn từ xa tại khu vực nút Hai Bà Trưng – Bông Thợ Nhuộm; đồng thời phối hợp điều chỉnh pha đèn tín hiệu tại trung tâm nút giao và các điểm lân cận, bảo đảm phù hợp với lưu lượng phương tiện theo từng thời điểm.

Thanh tra Sở Xây dựng Hà Nội được yêu cầu bố trí lực lượng phối hợp với Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để hướng dẫn, điều tiết, phân luồng phương tiện, hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc trong thời gian thí điểm.

Sở cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hà Nội tích cực phối hợp kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là các hành vi dừng đỗ xe sai quy định, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây cản trở lưu thông tại các khu vực trọng điểm.

UBND quận Hoàn Kiếm được giao nhiệm vụ chỉ đạo lực lượng chức năng địa phương phối hợp với các đơn vị liên ngành thực hiện phân luồng giao thông, tuyên truyền cho người dân nắm rõ phương án mới. Cùng với đó, tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm, nhất là tình trạng sử dụng lòng đường vỉa hè để kinh doanh, buôn bán trái phép tại các tuyến đường lân cận.

Việc tổ chức lại giao thông tại khu vực Lê Duẩn – Cửa Nam là bước đi cụ thể trong chiến lược giảm ùn tắc nội đô, tăng tính kết nối, cải thiện không gian lưu thông tại khu vực trung tâm Thủ đô. Kết quả của đợt thí điểm này sẽ là cơ sở để thành phố nghiên cứu, nhân rộng các mô hình tổ chức giao thông hợp lý, hiện đại, phục vụ mục tiêu xây dựng đô thị thông minh và bền vững.

Minh Phương