Theo đó, UBND thành phố Hà Nội vừa ủy quyền cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố ký lại Hợp đồng BT Dự án xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A, quận Hoàng Mai). Quyết định này được xem là bước đi quan trọng nhằm “giải cứu” dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đã bị kéo dài suốt hơn 12 năm qua.

Dự án được triển khai theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), với nhà đầu tư là Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà. Theo hợp đồng được ký từ năm 2014, dự án có tổng chiều dài hơn 2km, mức đầu tư gần 1.317 tỷ đồng. Tuy nhiên, do phát sinh các công trình chồng lấn như hầm chui đường 2,5 và đường Giải Phóng, phạm vi thi công thực tế rút gọn còn khoảng 1.600m. Đến nay, nhà đầu tư mới hoàn thành thi công được 1.381m.

Từ năm 2020 đến nay, toàn bộ dự án rơi vào tình trạng đình trệ do chưa gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng và báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt. Thực trạng đường thi công dở dang, lộn xộn, trở thành điểm đổ phế thải, bụi bẩn, gây ô nhiễm và ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống dân cư xung quanh. Bức xúc trước sự chậm trễ kéo dài, cử tri quận Hoàng Mai đã nhiều lần phản ánh lên các cấp chính quyền, đại biểu Quốc hội và HĐND thành phố.

Trước áp lực từ dư luận và yêu cầu cấp thiết từ thực tiễn, cuối năm 2024, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã chủ trì cuộc họp khẩn với các sở, ngành, chỉ đạo Ban Quản lý dự án khẩn trương tái ký Phụ lục Hợp đồng BT, thúc đẩy hoàn thành dự án đúng tiến độ, đồng bộ với hạng mục hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.

Tổng Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà, ông Hoàng Văn Lâm, cho biết: “Chúng tôi đã sẵn sàng cả về nhân lực, máy móc và tài chính. Ngay sau khi Phụ lục hợp đồng được ký với Ban Quản lý dự án, đơn vị sẽ ra quân triển khai thi công trở lại ngay trong tháng 3-2025.”

Được biết, theo cơ chế hợp đồng BT, nhà đầu tư sẽ được thanh toán bằng quỹ đất thực hiện Dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công, quận Hoàng Mai, với tổng giá trị quỹ đất tạm xác định khoảng 9.471 tỷ đồng. Khu đô thị này đã được UBND thành phố phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500, tạo cơ sở pháp lý cho việc triển khai thanh toán dự án BT.

Dự án đường 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A khi hoàn thành không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Nam Hà Nội, mà còn giảm tải áp lực cho trục đường Giải Phóng - Kim Đồng, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực quận Hoàng Mai và lân cận. Động thái “tái khởi động” dự án được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng “treo” hạ tầng kéo dài, đem lại niềm tin cho người dân về hiệu quả của các hình thức đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Trung Đức