Thực hiện Kế hoạch số 149/KH-UBND ngày 28-5-2025 của UBND thành phố Hà Nội về triển khai Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, thành phố đang đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, tiết kiệm năng lượng và giảm tác động đến môi trường. Đây là một trong những giải pháp trọng tâm nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, đồng thời góp phần thực hiện mục tiêu phát triển đô thị xanh, văn minh và bền vững.

Từ ngày 01-4-2026, thông qua hình thức đấu thầu, thành phố đã đưa vào khai thác 10 tuyến xe buýt điện với tổng số 288 phương tiện. Việc đưa các tuyến xe buýt điện vào vận hành đánh dấu bước phát triển mới trong quá trình hiện đại hóa mạng lưới giao thông công cộng, tạo điều kiện để người dân tiếp cận phương tiện vận tải an toàn, tiện nghi và thân thiện với môi trường.

Theo kế hoạch triển khai, từ ngày 03-4-2026, tuyến buýt số 74 tiếp tục được thay thế bằng 33 xe buýt điện, nâng cao chất lượng phục vụ và đồng bộ hóa hệ thống phương tiện trên toàn mạng lưới. Đồng thời, trước ngày 30-4-2026, thành phố sẽ bổ sung thêm 170 xe buýt điện trên 11 tuyến mới, nâng tổng số tuyến xe buýt điện đang khai thác lên 39 tuyến với 683 phương tiện, chiếm khoảng 35% tổng số đoàn phương tiện vận tải hành khách công cộng.

Việc mở rộng quy mô xe buýt điện được triển khai đồng bộ với mục tiêu từng bước thay thế các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống bằng phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Đây là giải pháp quan trọng nhằm giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng không khí, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ vận tải công cộng trên địa bàn thành phố.

Theo lộ trình đã đề ra, đến hết ngày 30-4-2026, toàn thành phố dự kiến có 822 xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, gồm 683 xe buýt điện và 139 xe sử dụng khí CNG, chiếm khoảng 42,1% tổng số phương tiện đang hoạt động. Kết quả này không chỉ thể hiện quyết tâm của thành phố trong thực hiện chiến lược phát triển giao thông xanh mà còn tạo nền tảng quan trọng để từng bước hình thành hệ thống vận tải công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của Thủ đô trong giai đoạn mới.

Trung Đức