Bên cạnh đó, một số tuyến buýt khác như 09, 14, 86… cũng đang được cơ quan chức năng tính toán phương án di dời sang vị trí mới để bảo đảm hoạt động vận tải không bị gián đoạn trong thời gian triển khai thi công. Sau khi hoàn tất việc phá dỡ và cải tạo hạ tầng, các điểm đón - trả khách và điểm trung chuyển sẽ được quy hoạch lại một cách hợp lý, hài hòa với cảnh quan và công năng của quảng trường.

Liên quan đến dự án, UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo các sở, ngành liên quan phối hợp điều tiết, phân luồng giao thông, nhằm phục vụ quá trình tháo dỡ tòa nhà “Hàm cá mập” và tái thiết toàn bộ không gian quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục.

Theo kế hoạch, việc phá dỡ công trình cũ sẽ phải hoàn thành trước ngày 30-4-2025. Hiện tại, liên ngành Sở Xây dựng và Công an thành phố đang tiến hành khảo sát thực địa, lập phương án bảo đảm an toàn giao thông, an toàn thi công và giữ gìn trật tự đô thị trong toàn bộ quá trình triển khai dự án.

Dự kiến, trong thời gian thi công, thành phố sẽ tiến hành hạn chế phương tiện cá nhân và xe buýt đi vào khu vực quảng trường để giảm áp lực giao thông, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người dân và lực lượng thi công. Các tuyến phố chịu ảnh hưởng trực tiếp bao gồm: Đinh Tiên Hoàng, Lê Thái Tổ (đoạn qua quảng trường), cùng một số tuyến phố lân cận như Cầu Gỗ, Hàng Gai, Hàng Đào...

Việc tổ chức lại không gian quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục không chỉ góp phần nâng cao chất lượng cảnh quan đô thị khu vực hồ Hoàn Kiếm mà còn là bước chuẩn bị quan trọng để xây dựng một không gian công cộng hiện đại, văn minh, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, giao lưu, đi lại của người dân và du khách trong kỷ nguyên phát triển mới của Thủ đô.

Trà Vy