Quang cảnh buổi làm việc

Phát biểu tại buổi làm việc, Trưởng Ban Đô thị HĐND thành phố Đàm Văn Huân nhấn mạnh: Sau bão Yagi năm 2024, Thành ủy Hà Nội đã ban hành Thông báo số 1866-TB/TU, trong đó yêu cầu rà soát toàn bộ hệ thống cầu trên địa bàn, đặc biệt là các cầu bắc qua sông Hồng, để đánh giá mức độ an toàn, có phương án gia cố, giảm tải hoặc tạm dừng lưu thông nếu cần thiết. Đây là nhiệm vụ cấp bách nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, thành phố hiện quản lý 587 cây cầu, trong đó có 167 công trình được xác định ở tình trạng yếu hoặc tạm, chủ yếu do mặt cắt hẹp, không đồng bộ với tuyến đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Giai đoạn 2017–2024, thành phố đã đầu tư 41 công trình cầu yếu, với 27 công trình hoàn thành, 12 đang thi công và 2 đang điều chỉnh chủ trương. Từ năm 2024, 25 dự án thay thế cầu yếu đã tiếp tục được triển khai.

Tuy nhiên, khó khăn lớn là nhiều cầu được xây dựng từ lâu, thậm chí có cầu tạm, cầu phao tự phát, thiếu hồ sơ hoàn công và kiểm định, trong khi nguồn vốn đầu tư cải tạo, sửa chữa còn hạn chế. Thực tế này khiến việc bảo đảm an toàn giao thông sau thiên tai gặp nhiều thách thức.

Kết luận buổi giám sát, Trưởng ban Đô thị HĐND thành phố Đàm Văn Huân đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm định, phân loại mức độ an toàn của từng cầu, đồng thời xây dựng kịch bản ứng phó cụ thể, tránh để xảy ra sự cố bất ngờ. 

Đồng chí Đàm Văn Huân khẳng định, trong chiến lược ứng phó thiên tai, việc gia cố và thay thế cầu yếu là nhiệm vụ trọng tâm, phải được triển khai đồng bộ, xuyên suốt, với tinh thần “lường trước mọi yếu tố rủi ro để giữ an toàn tuyệt đối cho người dân”.

Bảo Vy-Thanh Thủy