Phó trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Phạm Thị Thanh Mai chủ trì hội nghị

Trong khuôn khổ hội nghị, các đại biểu tập trung thảo luận nội dung của 2 Dự thảo Luật.

Theo PGS.TS Vũ Hoài Nam (Trường Đại học Xây dựng) bày tỏ ủng hộ Dự thảo Luật đã quy định bảo đảm an toàn giao thông trường học để bảo vệ trẻ em. Tuy nhiên, PGS.TS Vu Hoài Nam nhấn mạnh cần có quy định riêng với xe chở trẻ em đến trường. 

Về Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các ý kiến cũng đề xuất, cần quy định khi xe gầm cao, rơ-moóc gầm cao đi vào đô thị phải bảo đảm: trang bị hệ thống camera xóa "điểm mù", phải có hệ thống chắn để tránh gây tai nạn trong đô thị.

Trưởng ban tư vấn, phản biện và giám định xã hội, Liên hiệp các hội Khoa học và Kỹ thuật Hà Nội Lê Thanh Hiếu cho rằng cần bổ sung đường lên xuống cho xe lăn dành cho nhóm người khuyết tật vào Dự thảo Luật này. 

Theo Chủ tịch Hội LHPN thành phố Lê Kim Anh đề xuất, Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ rà soát, quan tâm đến quy định về đường, xe buýt dành cho phụ nữ, trẻ em.

Chia sẻ quan điểm tại hội nghị Phó giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Đức Nghĩa góp ý Dự thảo Luật Đường bộ, cho rằng: Tỷ lệ đất dành cho giao thông theo Dự thảo Luật là từ 16-26%. Quá trình thực hiện các đồ án quy hoạch mạng lưới đường giao thông chưa có nội dung quy định từng cấp hạng đường, vì vậy cần quy định rõ để khi triển khai quy hoạch bảo đảm các điều kiện.

Theo Luật sư Nguyễn Văn Hà, Phó Chủ nhiệm Đoàn Luật sư thành phố bày tỏ, quỹ đất dành cho giao thông nếu tiếp cận ở góc độ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì phù hợp, nhưng nếu nhìn ở các luật khác sẽ không phù hợp vì ở mỗi tỉnh có quy hoạch sử dụng đất khác nhau. 

Tại hội nghị, Phó Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải Hà Nội Trần Hữu Bảo đề nghị quy định cụ thể hơn chức năng của lực lượng thanh tra đường bộ trong Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bởi Luật Đường bộ chỉ quy định ngắn gọn về nhiệm vụ của thanh tra đường bộ mà không quy định rõ thanh kiểm tra xử lý nội dung gì.

Ngoài ra, các ý kiến cũng đề cập đến một số nội dung cụ thể như hành vi bị nghiêm cấm trong Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ: cần làm rõ thế nào là vật thể siêu nhẹ, diều hoặc flycam có thuộc nhóm này không?

Thiếu tá Đào Việt Long, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố đề nghị, bổ sung hành vi nghiêm cấm gắn biển số đã được cấp cho phương tiện khác để có chế tài quản lý vào Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ để có chế tài quản lý.

Phát biểu kết luận hội nghị, Phó trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Phạm Thị Thanh Mai ghi nhận ý kiến đóng góp của các đại biểu và cho biết, đoàn sẽ tổng hợp đầy đủ để gửi tới ban soạn thảo các Dự án Luật để tiếp tục thảo luận, cho ý kiến đóng góp tại Kỳ họp thứ 7 của Quốc hội diễn ra tháng 5-2024.

Thanh Thuỷ